“积极管理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们有很(hen)多(duo)艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律汽车(che)制造(zao)商(shang)需要重新思考(kao)在中国(guo)的经营(ying)方式,但美国电动汽(qi)车领导者特斯(si)拉的情(qing)况略有不同(tong),与传统(tong)的底特律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零(ling)部(bu)件(jian)方面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于(yu)该(gai)公司在中国(guo)市场的发展(zhan),使(shi)其有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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