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2003年，陈久霖(lin)和(he)其他董(dong)事(shi)决(jue)定涉(she)足燃油(you)业务之外(wai)的衍生品(pin)交易(yi)，实现(xian)业务多元化(hua)。该公司(si)从未(wei)明确说(shuo)明在(zai)一个它毫无经验(yan)的市场中自己有(you)何优势，但业内(nei)专家相(xiang)信，它(ta)以为(wei)自己发(fa)现了一(yi)个有利可图的领域(yu)。当时，中国国内(nei)航空公司往往(wang)从券商那(na)里购买衍生品，作(zuo)为针对(dui)原油价格波(bo)动的保险方(fang)式。中航油想通(tong)过提供(gong)自己的衍生品，成为其航空公(gong)司客户(hu)的(de)"一(yi)站式提(ti)供商"，自(zi)己也获得比仅充当(dang)燃料供应中介(jie)高得多的利润率。中国监管部门仅允许26家(jia)企业(ye)在海(hai)外买卖(mai)衍生品，中航油成为其中(zhong)之一。它进行的(de)首(shou)笔交易是对2003年(nian)中期石(shi)油(you)价格的下跌下注，共计200万桶石油，那笔交易(yi)盈利了。"那(na)成(cheng)了诱(you)饵，"业内专家(jia)说，"他(ta)们认(ren)为(wei)这种交易太有(you)利，无(wu)法(fa)抗拒。"