“积极管理(li)你的(de)核心(xin)业务,这真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们有(you)很(hen)多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车(che)制造商需(xu)要重新(xin)思考在中国(guo)的经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的(de)底(di)特律汽(qi)车制造商相比,特(te)斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成(cheng)本(ben)优势,这有(you)助于该公(gong)司(si)在中国市场的(de)发展,使其有“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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