针对上(shang)述情(qing)况,通用(yong)汽车高管(guan)表(biao)示(shi),企业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售局面仍有信心,他们希(xi)望旗下新能源车型能在中国市(shi)场继(ji)续发(fa)力。据彭(peng)博(bo)社(she)报道,通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执行(hang)官(guan)玛(ma)丽·博(bo)拉(la)此前表示(shi),“当你(ni)观察中国市场时,会发现它与(yu)5年(nian)前有很大不同。我们希望能够以(yi)正(zheng)确的方式参与(yu)到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大,但斯特兰蒂(di)斯(si)也看(kan)好中国(guo)市(shi)场,并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽车成为全球(qiu)战(zhan)略伙(huo)伴,并向(xiang)后(hou)者投资15亿欧元(yuan)。
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