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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示，企业对扭转中(zhong)国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信心，他们(men)希望旗(qi)下新能源车型能在(zai)中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发力。据彭博社报道，通用(yong)汽(qi)车(che)董(dong)事长兼首(shou)席执行官(guan)玛丽·博拉此(ci)前表示，“当你(ni)观察中国市场(chang)时，会发现它与5年(nian)前有很(hen)大不同。我们(men)希(xi)望(wang)能(neng)够(gou)以正确的方(fang)式参与(yu)到这个市(shi)场(chang)中。”尽管(guan)在中(zhong)国市(shi)场份额占比(bi)不大(da)，但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看好中(zhong)国市场，并(bing)“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零(ling)跑汽(qi)车(che)成为全球战略(lue)伙伴，并向后者投资15亿欧元。