“积极管(guan)理你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底(di)特(te)律汽车(che)制(zhi)造商(shang)需(xu)要重新思(si)考在(zai)中国的(de)经(jing)营(ying)方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动(dong)汽(qi)车领导者特(te)斯(si)拉的情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽车零部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势,这有助于该公(gong)司在中国市场的发展,使其有“更大的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018