“积(ji)极管(guan)理你(ni)的核(he)心业务,这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我们有(you)很(hen)多(duo)艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考在(zai)中国的经营方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特(te)斯(si)拉(la)的情况略(lue)有(you)不同,与传统(tong)的底特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽车(che)零部(bu)件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本(ben)优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中(zhong)国市场的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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