“积极管理你的核心业(ye)务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新思(si)考在(zai)中国的(de)经营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉(la)的情(qing)况略(lue)有不(bu)同(tong),与传统(tong)的底特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优(you)势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公司在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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