“积极管理你(ni)的(de)核心(xin)业务(wu),这真(zhen)是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底(di)特律汽车制造商(shang)需要重新思考在中国的(de)经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领(ling)导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与传(chuan)统的(de)底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市(shi)场(chang)的(de)发(fa)展,使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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