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　　针对上述(shu)情(qing)况，通用(yong)汽车高管(guan)表示(shi)，企业(ye)对扭转中国(guo)市(shi)场的销售局(ju)面(mian)仍有信心(xin)，他(ta)们(men)希望旗下新能源(yuan)车型能在中国市场继续发力(li)。据彭(peng)博(bo)社(she)报(bao)道，通(tong)用汽车(che)董事(shi)长兼(jian)首席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示，“当你观察中(zhong)国市场时，会发现它(ta)与5年前(qian)有很大(da)不同(tong)。我们(men)希(xi)望能够以正确(que)的方式(shi)参与(yu)到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市(shi)场(chang)份(fen)额占比(bi)不大(da)，但斯特兰蒂斯也看好(hao)中国市(shi)场，并“入股(gu)”中国车企。去年(nian)10月，斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车成(cheng)为全(quan)球战略(lue)伙伴，并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧元。