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　　针对(dui)上述情况，通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示(shi)，企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的(de)销售局面仍(reng)有信心，他们希望旗下新能(neng)源车型能在(zai)中国市场继续发力。据(ju)彭博社报道(dao)，通用汽车董(dong)事(shi)长兼首席执行(hang)官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表示，“当(dang)你(ni)观察中国市场时，会发现它(ta)与(yu)5年前有(you)很大不(bu)同(tong)。我们(men)希(xi)望能够以(yi)正(zheng)确的方式(shi)参与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管在中(zhong)国市场份额占比不(bu)大，但(dan)斯(si)特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场，并“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为全球(qiu)战略伙伴(ban)，并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧(ou)元(yuan)。