“积(ji)极(ji)管理你(ni)的(de)核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽(sui)然(ran)底特律(lv)汽车制造商需要重新(xin)思考在(zai)中国的经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽车领导者特斯(si)拉的(de)情(qing)况略有不同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽(qi)车制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这(zhe)有(you)助于该公(gong)司在中国(guo)市场的发展(zhan),使其有(you)“更大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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