针对(dui)上述情况,通用汽车高(gao)管表示(shi),企业对扭(niu)转中(zhong)国市场的销售(shou)局面仍有信心,他(ta)们(men)希望(wang)旗(qi)下新(xin)能(neng)源车型能在中国市场(chang)继(ji)续(xu)发力(li)。据(ju)彭博社(she)报道,通用(yong)汽车董(dong)事长兼首(shou)席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此前表示,“当你观(guan)察中国(guo)市场(chang)时,会发现它与(yu)5年前有很大不同(tong)。我们希(xi)望(wang)能够以正确(que)的方式(shi)参与(yu)到这个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大,但斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯也看好中国市(shi)场,并(bing)“入股”中国车(che)企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽(qi)车(che)成为全球(qiu)战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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