“积(ji)极管理你的(de)核(he)心业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中国(guo)的经营方(fang)式,但美国电动汽车(che)领(ling)导(dao)者特(te)斯(si)拉(la)的情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与传统的底(di)特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面(mian)拥有(you)大(da)约(yue)1.7万美元的成本优(you)势,这有助于该(gai)公司在中国(guo)市场(chang)的发展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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