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　　针对上述情况，通用汽(qi)车高(gao)管表(biao)示(shi)，企业对扭(niu)转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信(xin)心，他(ta)们希望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车型能在(zai)中国市场继续发(fa)力(li)。据彭博社报道，通(tong)用汽车(che)董事长(zhang)兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示，“当(dang)你观(guan)察中(zhong)国市场时，会发(fa)现它与5年前有很大(da)不同。我们希望能够以(yi)正(zheng)确的方(fang)式参(can)与(yu)到这(zhe)个市(shi)场中。”尽(jin)管在中国(guo)市场份额占比不大，但(dan)斯特兰蒂斯也(ye)看好中国市场(chang)，并“入股(gu)”中国车企。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴(ban)，并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。