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　　针对上述情(qing)况，通用(yong)汽车(che)高(gao)管表(biao)示(shi)，企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售局面(mian)仍有信心，他们希望旗(qi)下新(xin)能源车型能在中国(guo)市场继续(xu)发(fa)力。据(ju)彭博(bo)社报道，通用汽车董事长兼首(shou)席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表示(shi)，“当你观(guan)察中国市场(chang)时，会发(fa)现(xian)它与5年前有(you)很大不同。我(wo)们(men)希望能够以正确的(de)方式参与到这个市场(chang)中。”尽管(guan)在(zai)中国市(shi)场份(fen)额(e)占(zhan)比不大，但斯特兰蒂斯也(ye)看好中国市场，并“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月，斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴(ban)，并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元(yuan)。