“积极(ji)管理你的核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造商需要重新(xin)思考在中(zhong)国(guo)的经营(ying)方(fang)式,但(dan)美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情(qing)况略有不同(tong),与传统的底特律汽车制造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉(la)在电动汽车零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于该(gai)公司(si)在(zai)中国(guo)市场的发展(zhan),使(shi)其有“更(geng)大(da)的(de)发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018