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　　针对(dui)上述(shu)情况，通用汽车高管表(biao)示，企业对扭转中国市场(chang)的销(xiao)售局面仍有信心，他们希(xi)望旗下新能源(yuan)车(che)型(xing)能(neng)在(zai)中国市场继续发力。据(ju)彭博(bo)社报道，通(tong)用汽车董(dong)事(shi)长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉(la)此前(qian)表示，“当你(ni)观察中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)时(shi)，会发现它与(yu)5年前有很大不同。我们希望(wang)能够(gou)以正确(que)的方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大(da)，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国(guo)市(shi)场，并“入(ru)股(gu)”中国车企(qi)。去年(nian)10月(yue)，斯(si)特(te)兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑汽车(che)成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。