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　　针对上述情况，通用(yong)汽车(che)高(gao)管(guan)表(biao)示(shi)，企业对(dui)扭转中国(guo)市场(chang)的销(xiao)售局面仍有信心(xin)，他们希(xi)望旗下(xia)新能源车型(xing)能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据彭(peng)博(bo)社(she)报(bao)道，通用汽车董事长兼首席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示，“当你(ni)观察(cha)中国市场时，会发现它与(yu)5年前(qian)有很(hen)大不同。我们(men)希望能够以(yi)正(zheng)确的方式参与到这个(ge)市场中。”尽(jin)管在(zai)中国市场(chang)份(fen)额(e)占比不(bu)大，但斯特(te)兰蒂(di)斯也看(kan)好(hao)中国市场，并(bing)“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向(xiang)后者投资15亿欧元。