针对上述(shu)情(qing)况,通用汽(qi)车高管表示,企业(ye)对扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局面仍(reng)有信心,他(ta)们希望旗下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能在(zai)中国市场继续发力(li)。据(ju)彭(peng)博(bo)社报(bao)道,通用汽车董事(shi)长兼(jian)首(shou)席(xi)执行官玛丽(li)·博拉此前表示(shi),“当你观(guan)察中国(guo)市场时(shi),会(hui)发(fa)现(xian)它与(yu)5年前有很大不同(tong)。我们希望能够以正(zheng)确的方式参与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国市场(chang)份额占比不大,但斯(si)特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国市场,并“入(ru)股(gu)”中(zhong)国(guo)车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与中国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战略伙伴,并(bing)向(xiang)后者(zhe)投资(zi)15亿欧元(yuan)。
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