“积极管理(li)你的核心业务(wu),这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制(zhi)造商需要(yao)重(chong)新思(si)考在中国(guo)的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽车(che)领导者特斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽车(che)零部件(jian)方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势,这(zhe)有助于该(gai)公司在中国市场的发展,使其(qi)有“更大(da)的(de)发展空(kong)间”。(汪品(pin)植(zhi))
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