针对上述情况,通(tong)用汽车高管表(biao)示,企业对扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍(reng)有信心,他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车(che)型能在中(zhong)国市场继续发力。据彭博社(she)报道,通(tong)用汽(qi)车(che)董(dong)事长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表示,“当你观察中国市场时,会(hui)发现(xian)它与5年前有(you)很大不同。我(wo)们希(xi)望(wang)能够以(yi)正确的(de)方式参与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽(jin)管在中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)份额占比不大,但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中国市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月(yue),斯特(te)兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴(ban),并(bing)向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。
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