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　　世界经济论坛(tan)官网(wang)17日刊(kan)文称，中国已成(cheng)为全(quan)球最(zui)大的电动汽车(che)市(shi)场，中国车企生(sheng)产的(de)电动(dong)汽车占全球电(dian)动汽车总(zong)产(chan)量的一半以上(shang)。而(er)在这一(yi)市场(chang)上，墨菲和其(qi)他分(fen)析师(shi)认(ren)为，美(mei)国车(che)企当(dang)下很难抵挡中国(guo)自主(zhu)品(pin)牌(pai)的实力。墨菲说，消费者(zhe)现在对中国自主(zhu)品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美(mei)国(guo)对(dui)中国电动汽车征收超(chao)过100%的(de)关税后，这种“忠诚度(du)”可能会变(bian)得更加强烈。