“积极管理(li)你的核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂难(nan)吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重(chong)新思考(kao)在(zai)中国的经营方(fang)式,但(dan)美国电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)领(ling)导(dao)者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽车(che)零部件方面拥有(you)大约1.7万美元的(de)成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助于该(gai)公司在(zai)中国(guo)市场的发展,使其有“更(geng)大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植)
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