“积极管理你的(de)核心(xin)业务,这(zhe)真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商需要重新(xin)思考在中国的经营(ying)方式,但(dan)美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况略(lue)有不同,与(yu)传统的底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部件方面拥有(you)大(da)约1.7万美元的成本(ben)优(you)势,这(zhe)有助(zhu)于该(gai)公司在中国市场的(de)发(fa)展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的(de)发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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