针对上述(shu)情况(kuang),通用汽车高管(guan)表示(shi),企业对扭(niu)转中国市场的(de)销售局(ju)面仍(reng)有(you)信(xin)心,他们希望(wang)旗下新能源车型能(neng)在中国(guo)市(shi)场继续发力(li)。据彭博社报道,通用汽(qi)车董(dong)事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你观察(cha)中国市(shi)场时,会发(fa)现(xian)它(ta)与5年前有很大(da)不(bu)同。我(wo)们希(xi)望能(neng)够以正(zheng)确(que)的方式参与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中(zhong)国(guo)市场,并“入股”中国(guo)车(che)企(qi)。去年10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴,并(bing)向后者投(tou)资15亿欧元。
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