“积(ji)极管(guan)理你的核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃(chi)的(de)药(yao)。我们有很多(duo)艰苦(ku)的(de)工作要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底(di)特(te)律汽车制造商(shang)需要重新思考在中国(guo)的(de)经营方式(shi),但美国(guo)电动汽(qi)车领(ling)导者特(te)斯拉的情况略有不(bu)同,与传统的底(di)特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽(qi)车(che)零部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助于(yu)该公司在中国市场(chang)的发展(zhan),使其有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018