“积极管理你的核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽车制造商(shang)需要重新思考(kao)在中国(guo)的(de)经(jing)营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与(yu)传统的底特律(lv)汽车制造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在电(dian)动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优(you)势,这有(you)助于(yu)该公司(si)在(zai)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)的发(fa)展,使其(qi)有(you)“更大(da)的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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