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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用(yong)汽车(che)高管(guan)表(biao)示，企业对扭转中(zhong)国市(shi)场的(de)销售局面(mian)仍(reng)有信心，他们希(xi)望旗下新能(neng)源车型(xing)能在中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博社报(bao)道，通(tong)用汽车董事(shi)长兼首(shou)席执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示，“当你观(guan)察(cha)中国(guo)市场时(shi)，会发现它与(yu)5年前有(you)很(hen)大不同。我们希望能够(gou)以正确的(de)方式参与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管在中国(guo)市场(chang)份(fen)额占比不大，但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好中国(guo)市场，并“入股”中(zhong)国车企(qi)。去(qu)年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽(qi)车成(cheng)为(wei)全球战(zhan)略伙伴，并向后者投资15亿欧元(yuan)。