“积极管理你的核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我们(men)有很多艰苦(ku)的(de)工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制造(zao)商需(xu)要重新(xin)思考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美国电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的(de)底(di)特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本(ben)优势(shi),这有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
Copyright © 2008-2018