“积极管理你的核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的(de)药。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底(di)特律(lv)汽车制造商需要(yao)重新思考在中国(guo)的经(jing)营方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领导(dao)者特(te)斯(si)拉的(de)情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在电(dian)动汽车零(ling)部(bu)件(jian)方面(mian)拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在(zai)中国市场的(de)发展,使(shi)其(qi)有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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