“积极管(guan)理你的(de)核心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律汽车制造商需要重新思考在中国(guo)的经营方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的情况(kuang)略有(you)不同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制造商(shang)相比(bi),特斯拉(la)在电动(dong)汽(qi)车零部(bu)件方(fang)面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有助(zhu)于该公(gong)司在中国(guo)市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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