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　　针对(dui)上述情况(kuang)，通用(yong)汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信心，他们希望旗下新能源车型(xing)能(neng)在中国市场继续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博社(she)报(bao)道，通用汽车董事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此前表(biao)示(shi)，“当(dang)你观察中(zhong)国(guo)市(shi)场时，会(hui)发现它与5年前(qian)有很大不同。我们希望(wang)能(neng)够(gou)以正(zheng)确的方式(shi)参(can)与到这个市场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份(fen)额占比(bi)不(bu)大(da)，但斯(si)特兰蒂斯也看好中(zhong)国(guo)市场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国(guo)零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴(ban)，并向后者投资15亿欧元。