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　　针对(dui)上述情(qing)况(kuang)，通用汽车高管表示，企业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的(de)销售局面仍有(you)信心，他们(men)希望旗(qi)下(xia)新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中(zhong)国(guo)市场(chang)继续发力。据(ju)彭博社报道，通(tong)用汽车(che)董事长兼(jian)首(shou)席执行(hang)官玛(ma)丽(li)·博拉(la)此前表(biao)示，“当你观察中国(guo)市(shi)场时，会(hui)发现(xian)它与5年(nian)前有很大(da)不(bu)同。我们希望(wang)能够以正确的方式(shi)参(can)与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份(fen)额占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也看(kan)好中国市场，并“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零(ling)跑汽车(che)成为全球战略(lue)伙伴，并向后者投资15亿欧元。