“积极管理(li)你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多(duo)艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商(shang)需要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营方式(shi),但(dan)美(mei)国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况略有(you)不同,与(yu)传统(tong)的底(di)特律汽(qi)车制造商相比,特(te)斯(si)拉在电动汽(qi)车零部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于该公司在(zai)中国市(shi)场的(de)发(fa)展,使其有(you)“更(geng)大(da)的发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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