针对上述(shu)情(qing)况,通(tong)用汽(qi)车高管表示,企业对扭转中(zhong)国市场的(de)销售局面仍有(you)信(xin)心(xin),他们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能源车型能在中国(guo)市场继续发力。据彭博社报道(dao),通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席执行官(guan)玛丽(li)·博拉此前(qian)表示,“当(dang)你观察中国市场时,会发(fa)现它与(yu)5年前(qian)有(you)很大不(bu)同(tong)。我们(men)希望能(neng)够以正(zheng)确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额(e)占比(bi)不(bu)大,但(dan)斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市场,并“入(ru)股(gu)”中国车(che)企。去年10月,斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧元。
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