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　　针对上述(shu)情(qing)况(kuang)，通(tong)用汽(qi)车高(gao)管表(biao)示，企业对扭(niu)转中国市场的(de)销售局面仍(reng)有信(xin)心，他们希望旗下(xia)新(xin)能(neng)源(yuan)车型能在中国(guo)市场继续发(fa)力。据彭(peng)博(bo)社报(bao)道，通用汽(qi)车董(dong)事长兼首(shou)席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉此前表示，“当你观(guan)察中国市场时，会发(fa)现它与(yu)5年前有很大不(bu)同。我(wo)们希(xi)望(wang)能够以正确的方式(shi)参与到这个(ge)市场中。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额占比不大，但(dan)斯特兰蒂斯也(ye)看好(hao)中国市场，并“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零(ling)跑汽车(che)成(cheng)为全球战略伙伴，并(bing)向后者投资15亿(yi)欧(ou)元(yuan)。