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　　针对(dui)上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用汽车(che)高管(guan)表示，企业对扭转中国市场的销售局面(mian)仍(reng)有信心，他们(men)希望旗(qi)下新能(neng)源车型(xing)能(neng)在中国市场继续发(fa)力。据彭(peng)博社报(bao)道，通用汽(qi)车董(dong)事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察(cha)中国(guo)市(shi)场(chang)时，会发现它与5年前有很大不同。我们希(xi)望(wang)能够以正确(que)的方式(shi)参与(yu)到这个(ge)市场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管在(zai)中国市(shi)场份(fen)额占比不(bu)大，但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看好中国市场(chang)，并“入(ru)股”中国(guo)车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并向后(hou)者投资15亿欧元。