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　　针对上(shang)述情(qing)况，通(tong)用汽车高管表(biao)示(shi)，企业(ye)对(dui)扭转中国市场的(de)销售(shou)局(ju)面仍有信心(xin)，他们希望(wang)旗下(xia)新能源车型(xing)能在(zai)中国市场(chang)继(ji)续(xu)发(fa)力。据彭博社报道，通用(yong)汽车(che)董(dong)事长(zhang)兼首席执行(hang)官(guan)玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会(hui)发现它与5年前有(you)很大不同。我们希望能(neng)够(gou)以(yi)正确的方(fang)式参与到这个市场中(zhong)。”尽管(guan)在中(zhong)国市场(chang)份额占比不大(da)，但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国(guo)市(shi)场，并(bing)“入股”中国车企。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴，并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元。