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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用汽车高管表(biao)示，企业(ye)对扭转中(zhong)国(guo)市(shi)场的销(xiao)售局面仍(reng)有信心，他(ta)们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力(li)。据彭博(bo)社报道(dao)，通用汽车(che)董事(shi)长兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博拉(la)此前表示，“当(dang)你(ni)观察(cha)中(zhong)国(guo)市场(chang)时，会(hui)发现它与5年前有很(hen)大不(bu)同。我(wo)们希望能够以(yi)正(zheng)确(que)的方式参与到这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在中国市场份额(e)占比(bi)不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场(chang)，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯(si)宣布与中国(guo)零跑(pao)汽车成为(wei)全球战略伙伴，并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元(yuan)。