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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用汽(qi)车高管表示，企业对扭转中(zhong)国市场的销售局面仍有信(xin)心(xin)，他们希望旗下新能源车型能在(zai)中国市(shi)场(chang)继(ji)续发力(li)。据彭博社报道，通用(yong)汽车董事长(zhang)兼(jian)首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前表示(shi)，“当你观察中国(guo)市场时，会发现(xian)它(ta)与5年(nian)前(qian)有很大不同。我们希望能(neng)够以(yi)正确的(de)方式(shi)参与到这个市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场份额(e)占(zhan)比(bi)不(bu)大(da)，但斯特(te)兰蒂(di)斯(si)也看好中国市(shi)场(chang)，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽车(che)成(cheng)为全球战略伙伴(ban)，并向后(hou)者投(tou)资15亿欧元。