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　　针对(dui)上述(shu)情(qing)况，通(tong)用汽车高管表示，企业(ye)对(dui)扭转中国市场的销售(shou)局面仍有(you)信心(xin)，他们希(xi)望旗下新能源(yuan)车型能在中国(guo)市场继续发(fa)力。据彭(peng)博社(she)报(bao)道，通用汽车董(dong)事(shi)长兼首席(xi)执行(hang)官(guan)玛丽(li)·博拉此前表示，“当(dang)你观察中国市场时，会(hui)发现它与5年前有(you)很大不同。我们希望能够(gou)以正确的方式参与到这个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份额(e)占比(bi)不大(da)，但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看好中(zhong)国市场(chang)，并“入股(gu)”中国(guo)车(che)企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴，并向后(hou)者投(tou)资15亿欧元(yuan)。