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　　针(zhen)对(dui)上述情况，通用(yong)汽车(che)高(gao)管表示，企业对(dui)扭转中(zhong)国(guo)市场的销售局面(mian)仍有信心(xin)，他们(men)希望旗(qi)下新能源车型(xing)能在中国市(shi)场继(ji)续发力(li)。据(ju)彭博社(she)报道(dao)，通(tong)用汽车董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表示，“当(dang)你观察中国市场时，会发(fa)现它与5年前有很大(da)不(bu)同(tong)。我们希望能够以正确的(de)方式参与到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场(chang)份额(e)占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好中国市场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中(zhong)国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴(ban)，并向后(hou)者投(tou)资15亿(yi)欧元。