“积(ji)极(ji)管(guan)理你的(de)核心(xin)业务,这真是一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底特律(lv)汽车制造(zao)商需要重新(xin)思考在中国的经(jing)营方式(shi),但美国电(dian)动汽车领(ling)导者特斯拉(la)的情况略有不同,与传统的底特(te)律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零部(bu)件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成本优势,这(zhe)有(you)助(zhu)于该公(gong)司在中国市场的发展,使其有(you)“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品(pin)植(zhi))
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