“积极管理你的核(he)心业务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新思考(kao)在中国(guo)的经营(ying)方式(shi),但美(mei)国(guo)电动(dong)汽车领(ling)导者特(te)斯(si)拉的(de)情况略(lue)有不(bu)同(tong),与传统的底特律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有(you)大约(yue)1.7万美(mei)元的成(cheng)本优(you)势,这有(you)助于该(gai)公司在中国(guo)市(shi)场的发展,使(shi)其有“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪品植)
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