“积极管理你的核(he)心业务,这真是一剂难吃(chi)的药。我(wo)们有(you)很(hen)多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律(lv)汽车制造商需(xu)要重新思考(kao)在中(zhong)国(guo)的经(jing)营方式(shi),但美(mei)国(guo)电(dian)动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略有(you)不(bu)同,与(yu)传统(tong)的底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这有助于该(gai)公(gong)司(si)在中国市场(chang)的(de)发展,使其有“更大的(de)发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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