“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我们(men)有(you)很(hen)多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽(qi)车制造(zao)商需要重新思考在中(zhong)国(guo)的经营方式,但美国电动(dong)汽车(che)领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情(qing)况略有不同,与(yu)传统的底特律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件(jian)方(fang)面(mian)拥(yong)有大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本优势,这有助于(yu)该公司在中国市(shi)场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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