“积极管理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要重新(xin)思考在中国的(de)经(jing)营方(fang)式,但美国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯(si)拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与(yu)传统(tong)的底特律(lv)汽(qi)车制造商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该公司在(zai)中(zhong)国市场的发(fa)展(zhan),使其(qi)有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品植)
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