“积(ji)极管(guan)理你(ni)的核心业务,这真是一剂难吃的药。我(wo)们(men)有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造商(shang)需要重新思考(kao)在(zai)中国(guo)的(de)经(jing)营方式(shi),但(dan)美国(guo)电(dian)动汽车领导者特斯拉(la)的(de)情况略有不同,与传(chuan)统的(de)底(di)特律汽车(che)制造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在电动(dong)汽车(che)零(ling)部件方(fang)面拥有大(da)约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优(you)势(shi),这有助于该(gai)公司在中国市场的发展,使其有“更(geng)大(da)的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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