“积极管理(li)你的(de)核心业(ye)务(wu),这真是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的(de)工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律汽车制造(zao)商需要(yao)重新思考在(zai)中(zhong)国的(de)经(jing)营方式(shi),但美国电动(dong)汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有不同(tong),与传统的底特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动汽(qi)车(che)零(ling)部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助(zhu)于(yu)该公司(si)在中国市场(chang)的(de)发展,使其有(you)“更大的发(fa)展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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